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汽车减震器出现问题时,应及时停车检查和维修

时间:10-14阅读次数:948责任编辑:忆梦 所属栏目:产品聚焦

导读:随着经济的发展,人们的生活条件发生了变化,大多数人都旅行变得简单。减震系统是汽车的重要系统,为汽车提供了安适平稳的驾驶环境。

随着经济的发展,人们的生活条件发生了变化,大多数人都旅行变得简单。减震系统是汽车的重要系统,为汽车提供了安适平稳的驾驶环境。一般来说,我们称汽车的减震器为悬架,由弹簧和减震器组成。减震器本身起到支撑车身重量、缓解地面和车辆冲击的作用。如果减震器损坏,汽车通过一些坑洼时会有很强的颠簸感,对汽车本身影响很大,会使汽车上的一些零件松动。因此,我们应该使减震器经常处于良好的工作状态。以下方法可用于检查减震器是否工作良好。
在道路条件较差的道路上停车10公里后,用手触摸减震器外壳。如果不够热,说明减震器内部没有阻力,减震器不工作。此时,可以添加适当的润滑油,然后进行测试。如果外壳发热,减震器内部缺油,应加足油;否则,减震器失效;按下保险杠,然后松开。如果汽车跳了2-3次,说明减震器工作良好;当汽车缓慢行驶并紧急制动时,如果汽车振动剧烈,说明减震器有问题。拆下减震器直立,将下端链接环夹在钳子上,用力拉动减震杆数次。此时应有稳定的阻力,向上拉动的阻力应大于向下拉动的阻力。如果阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应修复或更换零件。
在确定减震器有问题或故障后,首先检查减震器是否有漏油或旧漏油痕迹。油封垫圈。密封垫圈损坏,储油缸盖螺母松动,可能是油封,密封垫圈损坏失败,应更换新密封。如果仍然不能消漏油,应拉出减震器。如果感觉卡住或重量不同,进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否过大,减震器活塞连杆是否弯曲,活塞连杆表面和气缸是否有划痕或拉痕。
如果减震器没有漏油,检查减震器链接销、连接杆、橡胶、衬套是否损坏、脱焊、劈裂或脱落。如果上述检查正常,应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒之间的配合间隙是否过大,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座的贴合是否严密,减震器的伸缩弹簧是否过软或断裂,并根据情况进行研磨或更换。
此外,减震器在实际使用中会出现噪声故障,主要是由于减震器与钢板弹簧、框架或轴相撞、橡胶垫损坏或脱落、减震器防尘筒变形、油不足等原因,应查明原因并进行维修。检查修复后,减震器应在专用试验台上进行工作性能试验。当阻力频率为100±1mm时,伸缩行程和压缩行程的阻力应符合规定,表明减震器基本正常。

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